Все великие идеи начинаются в самых необычных местах: в гараже, на чердаке или в грязной комнате. В нашем случае все началось в дороге. В 2012 году группа друзей, любящих приключения, объединилась в поисках супер-крутого электрического внедорожника.
Почему вездеходы? Потому что в нем есть все самое лучшее для кемпинга, пеших прогулок и дальних поездок - все в одном. Представьте себе экстатический опыт ощущения ветра в волосах, наблюдения за восходом солнца над заснеженными горами или прогулки по пышным зеленым лесам. Эти автомобили могут соединить вас с природой самым прекрасным образом. Но вскоре они поняли, что многие традиционно доступные вездеходы трудно перевозить, и их покупка будет похожа на использование кувалды на вашем банковском счете. Устав от громоздких, экстравагантных и дорогих конструкций, они решили взять все в свои руки и создать самый легкий внедорожник для всех смельчаков. Это был их шанс предложить что-то необычное для всех, кто разделял их сильную любовь к природе!
План был идеальным, и команда тоже! Команда мечты состояла из энтузиастов активного отдыха, дизайнеров автомобилей из BMW и экспертов по управлению производством из Siemens. Неудивительно, что они без проблем превратились в способную предпринимательскую команду.
Они начали эксперименты, чтобы применить идею автомобильной платформы к настоящему внедорожному esk8. Концепция этого нововведения основывалась на двух основных правилах: оно должно отличаться от большинства внедорожников и быть экологически чистым вариантом для любителей природы. Будучи настоящими фанатами RC, они черпали вдохновение в своих любимых моделях RC. Первоначальный дизайн первого прототипа был разработан вручную, а первый образец был разработан с независимыми системами амортизации подвески, рулевыми колесами и сиденьями. Было ли это классно? да. Было ли оно легким? Нет.
Итак, команда исследовала различные варианты дизайна. Наконец, пришла в голову идея дизайна, напоминающего лыжи, и в 2013 году был успешно изготовлен первый инженерный прототип, первое поколение.
В последующие семь лет потребовались бесчисленные доработки, обновления и упорная работа по созданию четырех поколений образцов автомобилей. Это была поездка на американских горках, в ходе которой были опровергнуты и проверены многочисленные дизайнерские идеи, получено семь национальных патентов в 2016 году и проведено в общей сложности 20000 км дорожных испытаний. По пути они выиграли награду за дизайн Red Dot! Каждая секунда была волнующей, и каждый шаг приближал их к своей мечте: «Создать лучший внедорожный esk8 в мире».
Первой платой, выпущенной на рынок, была Cycleagle (CE-X4S). Этот продукт изменил правила игры в мире ESK8, но название и язык визуального дизайна никогда не казались идеальными для компании, ее сотрудников и ее культуры. В 2021 году компания была переименована в Propel EV. Название, отражающее сегодняшнюю компанию и то, каким она будет в будущем электромобилей.
Propel EV - это не просто имя для сотрудников; это этос. Компания уверена, что они продвинут вперед технологии персональных электромобилей.
Propel EV понимает, что водители доверяют своим продуктам возможность перемещаться по любой местности. Никогда не доволен. Никогда не беспокоился о том, что раньше было нормой в отрасли. Компания всегда будет двигаться вперед.
Перенесемся в настоящее: команда с гордостью представляет вам продукт, отвечающий самым высоким стандартам качества, их детище: Propel EV - первый внедорожник esk8 с независимыми правами интеллектуальной собственности на исследования и разработки. 
Товары данного производителя отсутствуют.
